Блок цилиндров Cummins ISLe 4945772 5293407 4946370
артикулы: 4945772 5293407 4946370
цена розница: 155 000 р.
цена опт: 150 000 р.
Блок цилиндров Cummins ISLe
Запчасти двигателя блоки цилиндров Cummins ISLe в Ростове-на-Дону и отправка в регионы.
Блок цилиндров двигателя — его основа, в котором есть отверстия для перемещения поршней и условия для энергетической выработки в результате топливного сжигания. Если мотор называют «сердцем» авто, то цилиндровый блок — его главная составляющая, к которой происходит крепление остальных компонентов. Блок цилиндров производства Cummins серии ISLe указанной модификации отличается надёжностью и мощным ресурсом, позволяющим эксплуатировать грузовики и автобусы марок, перечисленныхниже.
Конструкционные особенности
У бц Камминз ISLe имеются следующие конструкционные особенности:
- жёсткорёберное оснащение, работающее на шумопонижение, столь ценимое водителями в данном «движке»;
- наличие установочных мест для охлаждающего и масляного насосов.
Каждый из цилиндров, количество которых может варьироваться, представляет собой вместительную камеру с отверстием цилиндрической формы для поршневого перемещения. Это перемещение и обеспечивает энергией автомобиль, благодаря которому он осуществляет движение.
Преимущества
Функционал БЦ оказывает существенное влияние на смазку, температурную регулировку двигателя, участвуя в этих процессах и выступая тем самым гарантом стабильной деятельности мотора. Поэтому этот автокомпонент изготавливается из стальных материалов высокой прочности и способен выдерживать высокие нагрузки, а также крепление прочих элементов двигателя, чему способствует и мощный вес, превышающий 220 кг.
У силового агрегата американской компании с установленным цилиндровым блоком — высокая работоспособность, соответствие заявленным эконормативам и прекрасная ремонтопригодность, так как его составляющие всегда доступны к замене.
Поломки и неисправности
К наиболее частым неисправностям, ведущим к выходу детали из строя, относят:
- изнашивание вследствие высоких нагрузок либо достижение предела по срокам эксплуатации, к этому приводит отсутствие устранения повреждений — растрескивания корпусной части и входящих в неё составляющих, дыры и щели, отход кромок;
- разрыв на соединении поршня с шатунной шейкой вследствие недостатка смазочного материала, что влечёт за собой перегрев и повреждение цилиндра;
- разрыв на соединении клапана с ГБЦ, что также повреждает цилиндр;
- неверная постановка шарнира в поршне, приводящая к истиранию металла в середине цилиндра.
Во избежание этих и других неисправностей, которые приводят к повреждению всего ДВС, рекомендуется своевременный осмотр и замена детали при необходимости. Чистка производится со сменой заглушек.
| Ref No | Part Number | Part Name | Required | Remarks |
| BB9081-08 | Cylinder Block | MR - BLOCK, CYLINDER | ||
| Engine Family: L | ||||
| Design Phase: Pegasus Beta | ||||
| Piston Cooling Nozzles: | ||||
| Targeted | ||||
| Tappets: Roller | ||||
| Main Bearing Cap Material: | ||||
| 41,02 | ||||
| Push Rod Load Capability | ||||
| (lbs.): 1700 | ||||
| Flywheel Housing to Block | ||||
| Mounting: 12 x M12 x 1.75 | ||||
| Oil Pan to Block Mounting: | ||||
| 24 x M8 x 1.25 | ||||
| Oil Pan Mounting Hole | ||||
| Spacing: Equal | ||||
| Block/Oil Pan Mounting Hole | ||||
| Pitch (mm): 78.5 | ||||
| Block Flange: 282mm x | ||||
| 773.5mm (Width/Length, Hole | ||||
| to Hole) | ||||
| Grounding Stud Location: | ||||
| Fuel Pump Side (Hole #326) | ||||
| Fuel Pump Side (Hole #442) | ||||
| 1 | 3629497 | Draincock | 1 | |
| 2 | 3008468 | Plug, Pipe | 1 | 1/2 NPT |
| 3678921 | Plug, Threaded | 1 | M14 x 1.5 x 16 | |
| 3 | 3678912 | Seal, O Ring | 1 | M14 |
| 4 | 3678922 | Plug, Threaded | 1 | M14 x 1.50 x 16 |
| 3678923 | Plug, Threaded | 5 | M10 x 1 x 13.5 | |
| 5 | 3678924 | Plug, Threaded | 1 | M10 x 1.00 x 13.5 |
| 6 | 3678925 | Seal, O Ring | 1 | M10 |
| 7 | 3900257 | Pin, Dowel | 2 | |
| 8 | 3901846 | Pin, Dowel | 2 | |
| 9 | 3901969 | Plug, Expansion | 1 | |
| 10 | 3907177 | Seal, Rectangular Ring | 6 | |
| 11 | 3909025 | Screw, Hex Flange Head Cap | 6 | M8 x 1.25 x 55 |
| 12 | 3926048 | Seal, O Ring | 1 | |
| 13 | 3966286 | Screw, Studded Hexagon Cap | 1 | |
| 4945772 | Block, Cylinder | 1 | ||
| 14 | 143066 | Plug, Expansion | 3 | |
| 15 | 3004258 | Plug, Expansion | 4 | |
| 16 | 3900956 | Plug, Expansion | 3 | |
| 17 | 3905401 | Plug, Expansion | 4 | |
| 18 | 3945329 | Bushing | 7 | |
| 19 | 3948095 | Liner, Cylinder | 6 | Sold In Higher Level Assy/Kit |
| 20 | 4944725 | Guide, Tappet | 12 | |
| 21 | 3970810 | Screw, Hex Flange Head Cap | 14 | M14 x 2.00 x 135 |
| 22 | 3970955 | Cap, Main Bearing | 7 | |
| 23 | 4936029 | Block, Cylinder | 1 | |
| 24 | 4937305 | Nozzle, Piston Cooling | 6 | |
| $Counterbore Service Shims | ||||
| 3924445 | Shim | A/R | 0.25mm Oversize (0.010 in.) | |
| 3924446 | Shim | A/R | 0.38mm Oversize (0.015 in.) | |
| 3924447 | Shim | A/R | 0.51mm Oversize (0.020 in.) | |
| 3924448 | Shim | A/R | 0.75mm Oversize (0.030 in.) | |
| 3924449 | Shim | A/R | 1.00mm Oversize (0.040 in.) |
Двигатель Cummins серии ISL чаще всего устанавливается на больших городских автобусах и автобусах класса «турист», а также грузовиках китайского и российского производства.
- Китайские автобусы:
Shenlong SLK 6126 F1A;
Huanghai DD6125K01;
Shuchi YTK 6126B;
Sunlong SLK 6122 F2A;
Higer KLQ 6118G / 6118GL / 6118GS;
Higer KLQ6129Q;
King Long XMQ6127C;
Yutong ZK6118HGA;
Yutong ZK6119HA;
Yutong ZK6129H;
Yutong ZK6737D;
Zhongtong Creator LCK6125H;
- ЛИАЗ- 621254
- Самосвалы:
-CAMC HN3310P38C3M;
- КамАЗ 65225 (360 л.с.), 65201 (360 л.с.), 6522 (360 л.с.), 6520 (360 л.с.), 65117 (360 л.с.), 65115 (325 л.с.), 65117 (325 л.с.), 43118 (325 л.с.), 53228 (325 л.с.), 4326 (325 л.с.) 65117 (360 л.с.), 65117 (325 л.с.), 43118 (325 л.с.), 6520 (360 л.с.), 6522 (360 л.с.), 65115 (325 л.с.), 6460 (360 л.с.), 65225 (360 л.с.), 65116 (360 л.с.), 44108 (325 л.с.), 65116 (325 л.с.)
Foton Auman ETX BJ5