Термостат Cummins ISF 3.8L 3973834

Термостат двигателя Cummins ISF 3.8L ПаЗ, Валдай 3973834 3974823

Уплотнение термостата Cummins ISF 3.8L 3954829

Основная задача термостата блокировать поток охлаждающей жидкости в радиатор, пока двигатель не разогрелся. Когда двигатель холодный, через него не проходит охлаждающая жидкость. Когда двигатель достигнет операционной температуры 95 градусов, термостат открывается. Термостат позволяет двигателю разогреться быстрее, тем самым термостат уменьшает износ двигателя и вредные выхлопы. Как определить, работает термостат или нет? Для этого нужно разогреть двигатель, но так, чтобы температурная стрелка не доходила до красной линии. Затем нужно выключить двигатель, открыть капот, найти верхний шланг радиатора. Это черный резиновый шланг примерно 5 см в диаметре с металлическим хомутом на концах. Верхний шланг крепится сверху радиатора. Затем нужно найти нижний шланг. Он выглядит так же, как и верхний. Нижний шланг крепится к низу радиатора. Если датчик температуры двигателя показывает, что двигатель нагрелся, а один шланг горячий, а другой холодный, то вероятнее всего клапан термостата закрыт, и охлаждающая жидкость не проходит через радиатор. Термостат нужно заменить на новый.

Двигатели Cummins серии ISF устанавливаются на легкие пассажирские и коммерческие транспортные средства:

- Автомобиль ГАЗель-Бизнес;

-Автомобиль ГАЗель-Соболь;

- Автомобиль ГАЗель-Валдай;

- Автомобиль ГАЗель Next

-ГАЗ-33106, ГАЗ-331061 , ГАЗ-331063

-МаЗ 4371

- Автомобиль Foton Aumark;

- Автобусы: ПАЗ-320402-05, ПАЗ-320412, ПАЗ «Вектор» городское исполнение (ПАЗ-4234 -40%), ПАЗ «Вектор» междугородное исполнение (ПАЗ-4234 -40%), ПАЗ-320412-05 (ПАЗ-4234 -40%), ПАЗ-4234