Головка блока цилиндров, клапаны, патрубки, коллекторы, прокладки Cummins EQB 3.9 5.9 4-6BT

Детали, собранные в этой подгруппе, представляют собой комплектующие для ГБЦ, клапанных и патрубочных устройств, коллекторных установок и прокладочных материалов. Они могут эксплуатироваться совместно с перечисленными двигателями.

О назначении

Силовой агрегат функционирует в результате приложения энергии, образующейся от горения топлива, головка блока цилиндров становится одним из основных элементов, участвующих в формировании условий для этого процесса.

Введением ТВС и выводом газообразований занимаются клапаны. Мотору нужна охлаждающая жидкость, её проводка — прерогатива патрубков. Воздушный состав к цилиндрам проводят коллекторы, они же собирают выхлопы. Не обойтись и без прокладок, герметизирующих пустые места, что не даёт вытекать жидкостям и защищает от посторонних частиц, грязи, газов.

Представленные комплектующие

Кроме перечисленных запчастей, мы собрали здесь комплектующие к ним:

• болты для крепления ГБЦ — длинные и короткие, соответствующие размерам мест, где они предусмотрены;
• болты, позволяющие закрепить клапанные коромысла;
• направляющие втулки клапанов, задающие вектор движения;
• крышки клапанов, герметизирующие их и открывающие доступ при необходимости;
• корпус маслоохладителя, препятствующего чрезмерному нагреву ГСМ;
• корпус термостата, отслеживающего температурный режим на определённых позициях мотора;
• крышки впускного коллектора;
• крышки горловин, через которые заливается масло;
• маслосъёмные колпачки, задерживающие лишние объёмы ГСМ;
• предпусковые нагреватели, разогревающие воздух;
• термостатные основания и т.д.

Мотор

Двигатели указанных серий предназначены для эксплуатации в различной автотехнике широкого спектра, их можно устанавливать на погрузчики, самосвалы, автобусы, обслуживающие сельское и лесное хозяйство машины. Столь обширный перечень объясняется высокой мощностью, неприхотливостью и экономичностью в обслуживании.

К примеру, EQB 5.9 в отдельных модификациях развивает мощность до 180 л.с., расходуя всего 20 л на каждую сотню километража. Для этого у него с предельной корректностью трудятся шесть цилиндров с расположением в ряд, преимуществом является также изготовление блока цилиндров из высококачественных материалов, в т.ч. с содержанием чугуна, это придаёт ему крепкость и позволяет выдерживать высокие нагрузки.

Приобретая запчасти у нас, вы можете заказать их доставку в Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь и любые точки в ЮФО и регионах страны.