Навесное оборудование, генераторы, стартеры, трубки, компрессоры Cummins ISL QSL9
Предлагаем рассмотреть предложение генераторов, стартёров, трубок и компрессоров, а также и других компонентов навесного характера для данных моторов.
Назначение навесной номенклатуры
Для двигателей компании Cummins перечисленное имеет большое значение, так как совокупность навесных компонентов сокращает занимаемую площадь, поэтому силовой агрегат не занимает много места, его удобно обслуживать. Генераторы занимаются выработкой электроэнергии из преобразованного движения коленвала. Стартёр — без него будет сложно, а порой и невозможно запустить двигатель. У трубок — соединительно-передающая функция. Компрессоры поддерживают давление на нужном уровне.
Конкретизация по представленному
На странице — масса необходимых компонентов к озвученным, среди них:
- аккумуляторы управляющего блока, позволяющие ему беспрерывно осуществлять контроль впрыска, зажигания и понижения токсичности выбросов газов;
- проводные жгуты для электроблока, по которым он снабжается электротоком;
- сам управляющий модуль;
- болтовые крепления вспомогательных насосов и генераторов;
- устройства, погашающие колебания кручения, что предохраняет мотор от разрушения;
- датчики давления ГСМ, позволяющие отслеживать его уровень;
- датчики оборотофиксации;
- устройства отслеживания положения коленвала;
- проводные жгуты для обеих форсунок;
- скомплектованные провода;
- генераторный крепёж;
- разнообразные кронштейны;
- насос ГУР;
- прокладки;
- реле подогрева и т.д.
Почему выходят из строя
Запчасти двигателя — самые ходовые среди автомобильных, так как условия его работы достаточно быстро приводят к постепенному выводу их из строя. Поэтому прежде всего рекомендуется ставить оригинальные детали, именно их мы предлагаем к реализации для жителей Ростова-на-Дону, Краснодара, Ставрополя, городов ЮФО и других регионов.
Электрогенератор может иметь повреждённые провода или изношенный шкив. Стартёр часто не крутит двигатель из-за неисправного аккумулятора, в таком случае стоит проверить и болтовые соединения, расшатанность которых влияет на работоспособность устройства.
Некоторые детали могут настолько неожиданно выйти из строя, что лучше иметь запасные, так как без них дальнейшее движение окажется невозможным. К таким, например, относится датчик оборотов, его поломка заблокирует всю топливную систему.
Многие компоненты ломаются из-за перегрева, к ним относится и управляющий модуль. Как ни странно, это чаще происходит зимой, так как именно тогда предпринимаются отчаянные попытки завести «движок» на высоких оборотах.