Выжимной подшипник ПАЗ КАМАЗ 'FLRS Germany' 3151 067 031 / 3151067031 / 051 067 031
артикул: 3151 067 031
уточните цену по телефону: посмотреть контакты
Выжимное сцепления 'FLRS Germany' 3151 067 031 / 3151067031 / 051 067 031
Автомобили с данным выжимным подшипником:
КАМАЗ 4307 с дв. Cummins B3.90-140CIV-1 КПП ZF S5-42;
ПАЗ 3204 с дв. Cummins EQB140.20 КПП ZF S5-42;
ПАЗ 320402-03 с дв. Cummins ISBe-185 КПП ZF S5-42;
КАВЗ 4238 с дв. Cummins EQB210-20 КПП ZF 6S-700;
КАВЗ 4235 с дв. Deutz BF4M 1013 КПП ZF S5-42;
MAN 81.30000.6336, 81.30550.0043, 81.30550.0054;
NEOPLAN 0421.509.00;
RENAULT TRUCKS 5001 001 622, 5800 207 033;
МАЗ-4370 (КПП-4334,ZF)
В системе сцепления выжимной подшипник играет очень важную роль. Дело в том, что воспринимая множество нагрузок, значения которых иногда просто огромны, он в то же время служит своеобразным исполнителем включения и выключения сцепления. Находясь в центре диска и будучи жестко связан с педалью сцепления, выжимной подшипник воспринимает усилие от нажатия на педаль и таким образом нажимает на лепестки корзины.
Компания FLRS GERMANY специализируется на производстве узлов сцепления для коммерческого транспорта: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника. Завод был основан в 1958 году советскими инженерами, а в 1992-м полностью реконструирован. В 2000 году специалисты компании 'Мерседес' оборудовали завод своими станками с целью выпуска комплектующих для собственного производства.
Завод производит комплектующие сцепления для грузовиков и автобусов КАМАЗ, НЕФАЗ, МАЗ, ПАЗ, КАВЗ, УРАЛ, ЛиАЗ, КрАЗ, MERCEDES, DAF, IVECO, MAN, RENAULT, SCANIA, VOLVO, HOWO, FAW, YUTONG.
Накладки диска сцепления поставляет тот же производитель, что и для SACHS, пружины и диафрагмы для корзин сцепления поставляет CFW, соединение деталей осуществляется с помощью лазерной сварки.
Осуществляем ежедневные отправки из Ростова-на-Дону по России.
Юг
Выжимное сцепления 'FLRS Germany' 3151 067 031 / 3151067031 / 051 067 031
Автомобили с данным выжимным подшипником:
КАМАЗ 4307 с дв. Cummins B3.90-140CIV-1 КПП ZF S5-42;
ПАЗ 3204 с дв. Cummins EQB140.20 КПП ZF S5-42;
ПАЗ 320402-03 с дв. Cummins ISBe-185 КПП ZF S5-42;
КАВЗ 4238 с дв. Cummins EQB210-20 КПП ZF 6S-700;
КАВЗ 4235 с дв. Deutz BF4M 1013 КПП ZF S5-42;
MAN 81.30000.6336, 81.30550.0043, 81.30550.0054;
NEOPLAN 0421.509.00;
RENAULT TRUCKS 5001 001 622, 5800 207 033;
МАЗ-4370 (КПП-4334,ZF)
В системе сцепления выжимной подшипник играет очень важную роль. Дело в том, что воспринимая множество нагрузок, значения которых иногда просто огромны, он в то же время служит своеобразным исполнителем включения и выключения сцепления. Находясь в центре диска и будучи жестко связан с педалью сцепления, выжимной подшипник воспринимает усилие от нажатия на педаль и таким образом нажимает на лепестки корзины.
Компания FLRS GERMANY специализируется на производстве узлов сцепления для коммерческого транспорта: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника. Завод был основан в 1958 году советскими инженерами, а в 1992-м полностью реконструирован. В 2000 году специалисты компании 'Мерседес' оборудовали завод своими станками с целью выпуска комплектующих для собственного производства.
Завод производит комплектующие сцепления для грузовиков и автобусов КАМАЗ, НЕФАЗ, МАЗ, ПАЗ, КАВЗ, УРАЛ, ЛиАЗ, КрАЗ, MERCEDES, DAF, IVECO, MAN, RENAULT, SCANIA, VOLVO, HOWO, FAW, YUTONG.
Накладки диска сцепления поставляет тот же производитель, что и для SACHS, пружины и диафрагмы для корзин сцепления поставляет CFW, соединение деталей осуществляется с помощью лазерной сварки.
Осуществляем ежедневные отправки из Ростова-на-Дону по России.
Юг