Стартер (24V/6,6kW) Cummins 4BTAA 4934622 3908594 3965282
артикулы: 4934622 3908594 3965282
цена розница: 14 300 р.
цена опт: 13 650 р.
Электростартер напряжение 24V мощностью 6,6kW устанавливается на дизельных двигателях Cummins серии 4BTAA
Артикул 4934622 3908594 3965282
| Ref No | Part Number | Part Name | Required | Remarks |
| ST9423 | Starting Motor | Starting Motor | ||
| Engine Family: B Series | ||||
| Structure Code: 02 EBM | ||||
| Mfg: Dongfeng Motor Ele. | ||||
| Model/Type: QD2707A | ||||
| Volt: 24 | ||||
| Kilowatt Rating: 6.6 | ||||
| Pinion Diametral Pitch: 8/10 | ||||
| Starter Pinion Tooth Blank: | ||||
| 11 | ||||
| Pinion Gear OD (mm): 40.005 | ||||
| Pinion Gear Offset (mm): 3.0 | ||||
| Pinion Drive Style: Offset | ||||
| Mt SAE: SAE #1-3 Bolt | ||||
| 90 Degree | ||||
| Starter Body Dia (mm): 126 | ||||
| Pilot Bore Dia (mm): 88.90 | ||||
| Exposed Starter Length | ||||
| (mm): 280 | ||||
| Removal Length (mm): 41 | ||||
| Mtg Flange Thickness (mm): 11 | ||||
| Starter Motor Engine Mounted | ||||
| Angle (Deg) 35 plus/minus 90) | ||||
| Sealing Provision: Partly | ||||
| Sealed | ||||
| Supply Method: Mounted | ||||
| Cranking Torque: TBD | ||||
| Battery Terminal Nuts | ||||
| Provided: Yes | ||||
| Over-Crank Protection | ||||
| Provided: Yes | ||||
| Drain Tube Provision: No | ||||
| Starter Style: Barrel | ||||
| Wet/Dry: Dry | ||||
| With Heat Shield: No | ||||
| Nameplate Brand: Private | ||||
| Unique Characteristics: | ||||
| Grounding Stud | ||||
| Pinion Position-Rest | ||||
| (mm): 47.5 | ||||
| Pinion Position-Engaged | ||||
| (mm): 62 | ||||
| 1 | 4934622 | Motor, Starting | 1 |
Стартер - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя. Основные узлы стартера двигатель, редуктор, устройства сцепления и расцепления с валом основного двигателя. Срок службы у стартера раза в два меньше, чем у двигателя: примерно 5-6 лет эксплуатации. Основные 'беды' стартера: Стартер подвержен эффекту 'лавинных' поломок. При появлении дефекта в цепи электропитания стартеру не хватает мощности, чтобы провернуть всю массу, нагруженного на него железа. В итоге между щетками и коллектором возникает электрическая дуга, которая выжигает коллектор Если долго крутить стартер, то происходит интенсивный износ втулок и чрезмерный разогрев обмотки, в результате чего может испортиться изоляция Втулки. Во втулках стартера вращается вал якоря. Когда втулка выходит из строя, вал якоря начинает бить, и в итоге разбивается планетарный механизм и зубья венца маховика. Если якорь начинает бить по статору, то не обойтись без его замены, а возможно понадобиться замена венца маховика.
Двигатели Cummins серии B устанавливаются на:
- Фронтальный погрузчик CASE 821E;
- Катки Dynapac:
CA300D / CA500D / CA600D / CA610D;
- Автобусы:
- ПАЗ-3203, ПАЗ-3204, ПАЗ-32054-03, ПАЗ-3237, ПАЗ-320402-03
- НЕФАЗ 3299;
- КАВЗ 4235 / 4238 «Аврора»;
-Yutong ZK-6737D;
- Грузовик КамАЗ 4308 , КамАЗ 43253, КамАЗ 43255;
-Dodge RAM 2500